客服热线:400-711-6619
网站首页 产品供应 产品求购 公司信息 行业资讯 产品视频 人才中心
找产品

TOP

冷轧带肋钢筋与热轧带肋钢筋的优缺点
[ 编辑:lzdljx | 时间:2012-12-09 13:35:53 | 浏览:3872次 | 来源: | 作者: ]
热轧钢筋是在钢炉中的钢模上直接加工好的,从炉子里出来就是炽热(故称“热轧”)的成品,冷却后就可以使用。而冷轧钢筋是把热轧钢筋再进行冷加工而得到钢筋,比如在常温下对钢筋进行冷拉、拉拔。
热轧钢筋屈服强度比较低,塑型性能好。冷轧钢筋屈服强度较高,塑型性能差。两者的极限抗拉压强度基本相同。冷轧带肋钢筋一般为5-11MM,主要用于各种现浇板,强度比一级钢高得多。它是由线材或圆钢经准轧出肋的加工工序,其强度要提高近一倍,握裹力增大4-5倍,用在预应力结构件中,可节约水泥50—70kg/m3;用于非应力结构件中,可节省原材料20-40%。
热轧带肋钢筋的牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B 分别为热轧(Hotrolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars)三个词的英文首位字母。
它的优点是:
A、经济:由于强度高,使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10~15%,因此可降低建筑工程的建设成本。
B、强度高、韧性好:采用微合金化处理,屈服点在400Mpa 以上,抗拉强度570Mpa 以上,分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。
C、抗震:含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能,较高的低周疲劳性能,其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。
D、易焊接:由于碳含量≤0.54%,焊接性能好,适应各种焊接方法,工艺简单方便。
E、施工方便:采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙,为施工方便及施工质量提供了保证。
冷扎带肋钢筋:是将圆钢在轧钢机上轧成断面形状规则的钢筋,可提高其强度及与混凝土的粘接力.
热轧带肋钢筋:使被加工钢坯料在高温下通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状),因受轧辊的压缩使材料截面减小,长度增加的压力加工方法。
建筑工程中大量使用的钢筋采用冷加工强化具有明显的经济效益.但冷加工后钢筋的屈强比较大,安全储备较小,尤其是冷拔钢丝,因此在强调安全性的重要建筑物的施工现场,已越来越难见到钢筋的冷加工车间。
1、钢筋混凝土的钢筋用热轧好。
2、HRB500,应该使用热轧。
3、相同级别的钢,冷轧价格更低。
热轧钢与冷轧钢的差异
"CRS (Cold Roll Steel)" or "HRS (Hot Roll Steel)" 这是指冷轧钢与热轧钢,我想请较各位冷轧与热轧这是以钢料生产流程不同而做的分类.
轧钢工艺不同,成分可以是相同的,同样的型号的话,热轧一般更软。高精度薄板一般都采用冷轧方式生产。汽车工业和家用电器使用冷轧钢很多。
材料手册应该会表明其机械性能对应的标准状态,如果不是钢厂的各种标准型材(没有尺寸数据),那有可能是调质或退火状态的标准数据。如果是钢厂出来的材料应该会标明是冷轧或热轧,多数都是热轧的,通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的。如果手册没有标明的话,那手册做得不够好,只能凭经验去判断了。
线材:直径5.5-40毫米,盘卷状,全是热轧材。经过冷拔后就属于冷拔材。
圆钢:除了尺寸精密的光亮材以外一般都是热轧,也有锻材(表面有锻造痕迹)。
带钢:热轧冷轧都有,冷轧材一般较薄。
钢板:冷轧板一般较薄,比如汽车用板;热轧中厚板较多,有与冷轧类似厚度的,外观明显不同。
角钢:全是热轧。
钢管:焊接/热轧和冷拔都有。
槽钢及H型钢:热轧。
钢筋:热轧材。
冷轧板筋一般分为普通级(C<0.12%)、低碳级(C<0.10%)和超低碳级(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难.
热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.
JIS 中SAPH就是热轧钢板中的一种,应用在汽车门锁上居多.
一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火,所以塑性和延伸率也较好,广泛应用于汽车、家电、五金等行业!热轧板一般表面光洁度达不到要求,所以热轧钢带需冷轧,还有热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm,冷轧可达到0.1mm。专业一点说热轧是结晶温度点以上的轧制,冷轧是结晶温度点以下的轧制. 钢铁生产的一个大致过程,如下
炼铁→炼钢→连铸(或模铸)→热轧(出热轧产品)→冷轧(出冷轧产品)
一般结构用的工、角、槽钢,H型钢都是热轧钢材,中厚板也是热轧钢材,也就是热轧之后就出成品了。有的产品热轧之后还需要进行冷轧,比如热轧卷板到冷轧卷板。
在有的应用上,比如汽车面板、家电板,就需要冷轧板,保证尺寸精度和表面质量,而建筑结构一般用热轧材就足够了。
热轧、冷轧都可选的情况,在钢管中见的多一些,同一种规格的无缝钢管,既有热轧的,也有冷轧或冷拔的,热轧基本是生产线连续生产,冷轧和冷拔为非连续生产。冷轧的钢管表面质量和尺寸精度要优于热轧钢管。
从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢, 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧. 从表面质量上讲,冷轧板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮. 热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的,每种金属材料都有自己的再结晶温度. 热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的,一般要加热到再结晶温度以上,如:1000度以上等;冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的,或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。
热轧材料产品基本上比较粗糙,如热轧板材,厚度一般在3mm以上? 热轧和冷拔是生产工艺的区别,热轧是在高温下加工而成,不会改变金属的结构性能,冷拔是在高温下将圆钢穿孔,然后在拔管机上冷拔加工,在没有回火状态下,这样的加工会影响金属的晶体结构
热轧是热加工,让钢材内部重结晶,让它的材性更优,铁匠打宝刀就是热轧的过程(电影里总见过吧)。
冷轧是冷加工,包括冷拉、冷拔,起到去锈、校直,最重要的是通过冷拉强化和钢材时效作用,让钢材性能有所改变!热轧钢筋大概就是平时见得1,2,3,4级,除1级是低碳钢,其他都是普通低合金钢,热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并消除显微组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。
1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
在一般情况下,热轧比冷轧的力学性能要好些,经过热处理的钢材,它的抗拉,屈服强度,塑性,韧性都会有所提高,此外,我感觉很重要的一点,热处理能消除残余应力,而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形,会产生残余应力,这个残余应力对稳定性影响很大。简单的说就是连续铸造。一般都是相对模铸来说的。
冷轧带肋钢筋效率与铸坯的质量都大大提高。
热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序,它们对钢材的组织和性能有很大的影响,钢的轧制主要以热轧为主,冷轧只用于生产小号型钢和薄板。一般来说,钢坯出了矫直机后就会被剪断或割断,冷却后再送到轧钢厂。但也有连铸连轧的(就是矫直后的钢坯不经冷却直接进轧机出型材)。炼好的钢水倒在中间包中(可装几十吨钢水),液态的钢水(1500度左右)通过中间包下的小孔垂直地流到不停振动的结晶器(一般是圆弧形的,1米多长)中。结晶器外用高压水不停冷却,钢水在结晶器中形成外部是固态,内部还是液态的形态。结晶器外是一段弧形的冷却辊道。钢坯经冷却后全部成固态(800度左右)。随后是拉坯矫直机,将弧形的钢坯矫直,并提供牵引力将结晶器中的钢坯持续的拉出来。
冷拉,冷拔就是对热轧钢筋进行处理,冷拉就是常温下拉到超过屈服点,冷拔就是常温下通过拔丝模热处理就是用强度大致相当于4级的某些特定品种经淬火和回火调质而成,属硬钢,具体的建材课本上应该有呀,钢锭的连铸过程:缺点一是虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩,但截面内仍然存在残余应力,对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。连续铸造对工艺要求非常高,对设备的要求也非常高。
按照《冷轧带肋钢筋》(GBl3788-92)规定,冷轧带肋钢筋按抗拉强度分为三级,其代号为LI550、ll650和LL800,其中两个L分别表示“冷”和“肋”字的汉语拼音宇头,后面的数字表示钢筋抗拉强度等级数值。二是不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类剩余应力,一般型钢截面尺寸越大,剩余应力也越大。剩余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响
】【打印繁体】【投稿】 【关闭】【评论】 【返回顶部
[上一篇]钢筋机械分类 [下一篇]冷轧带肋钢筋焊网施工管理办法

评论

称  呼:
验 证 码:
内  容:

相关栏目

热门文章

·2011年全国冷轧带肋钢筋产..
·钢筋冷加工的几种方法
·钢筋调直机在使用的出现的..
·冷轧带肋钢筋与热轧带肋钢..
·JGJ95-2011 冷轧带肋钢筋混..
·钢筋弯箍机调直系统特性
·在建筑行业中使用冷轧带肋..
·钢筋加工标准——全自动钢..

最新文章

·钢筋收线机的操作及注意事项
·三面肋钢筋生产线的特点
·钢筋冷轧机轧辊常见的故障
· 在建筑行业中使用冷轧带肋..
·钢筋调直切断机每天的保养..
·高速多轮钢筋调直机特点与..
·中国钢筋机械网:冷轧带肋..
· 钢筋的加工包括哪些和对应..

推荐文章

·建筑工地上常用的钢筋加工..
·建立钢筋配送中心需要哪些..
·众拓钢筋调直切断机
·钢筋弯箍机调直系统特性